车厢衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
极高的耐磨性能
耐受土方、石块等物料100万次冲刷
铺车底塑料板，采用超高分子量聚乙烯材料，拥有的耐磨性能，可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料达100万次以上冲刷，运行达10年以上。
抗冲击性能
耐土方、石块、矿石等砸压
铺车底塑料板所采用的是超高分子量聚乙烯材质，具有优异的抗冲击性能，冲击强度达150kj/㎡以上，能耐土方、石块、矿石等从高处冲击、砸压而不损坏。
滚塑又称旋转成型、旋转浇铸成型。一种热塑性塑料中空成型方法。即先将粉状或糊状物料注入模内，经过对模具的加热和纵横向的翻滚旋转，使物料借本身重力效果和离心力效果均匀地布满模具内腔并且熔融，待冷却后脱模而得中空制品。中空成型原理：使用聚合物推延高弹形变的松驰时间的温度依赖性,在聚合物玻璃化温度以上的Tf邻近,使聚合物半制品(管,中空异型材等)快速变形,然后坚持形变,在较短时间内冷却到玻璃化温度或结晶温度以下,使成型物的形变被冻住下来,这就是中空成型的粘弹性原理。
高分子车底衬板就是一种高分子汽车材料，在组成上，材料内部高分子汪链间的范德华力远远超过一般分子，赋予了高分子车底衬板强度，这也是高分子材料能作为结构材料使用的根本原因，恰好符合汽车对于车体材料安全性的考虑。高分子车底衬板较为突出的特点是重要轻，装饰效果好，实用性强，容易加工成型，节约能源，可持续利用等。
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