拉湿土影响运输效率粘土卸不下倒不出怎么办？安装车厢防粘滑土板司机师傅们在运输黄土,粘土,红土,粉料,含水料,湿煤,白灰等物料时,由于物料湿度大,车厢钢板吸收水分,水分子链把物料紧紧的粘结在车厢里,导致物料卸不掉,倒不掉,只能人工清理,费工费力,如果用挖机很容易挖坏车底,而且也挖不干净。
船仓,车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上非常高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土,湿土,露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
车底衬板是一种新型的工程塑料衬板，它的耐磨性能非常好，是碳钢的3-5倍。我们生产的车底衬板采用超高分子量聚乙烯为原料，加入耐磨剂，生产出的车底衬板具有非常好的自润滑性、耐磨性、抗冲击性、不粘性、耐腐蚀性等性能特点。车辆安装车底衬板后，即使拉运大块物料，也不会出现磨损车厢的现象，延长了车厢的使用寿命；拉运泥沙后，也不用费时、费力的清理车厢的残余物，只需用水冲洗就会干净如新，这样不但可以保护自己的爱车，又可以提高工作效率。另外，车底衬板的施工安装方便，一次安装可长时间使用，清洗方便，是您解决车厢磨损、粘连不下料等问题的理想材料。安装车底衬板不但可以节省卸物料的时间，提高工作效率，而且可以延长车厢的使用寿命，可以做到一次投入，终身受益的效果。
高分子车底衬板具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果很好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。车厢滑板化学性质车厢滑板熔点约为130℃，相对密度为0.941~0.960。它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。超高分子聚乙烯板材进行切割：我们可用碳弧、等离子切割、砂轮锯将大面积硬面聚乙烯耐磨板切割成所需要的形状。
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